A construção da tão esperada extensão do metro de Scarborough está finalmente em andamento, com o governo do Ontário a dar início formal ao projeto na quarta-feira (23 de junho), durante uma cerimónia oficial que contou com as presenças do premier Doug Ford, da ministra dos transportes Caroline Mulroney e do presidente da Câmara, John Tory.
A extensão do metro de Scarborough prolongará em 7,8 quilómetros o serviço de metro da Linha 2 da TTC até Scarborough. Esta estender-se-á desde a Kennedy Station até à Sheppard Avenue e McCowan Road, proporcionando um transporte rápido e sem interrupção para aqueles que entram e saem do centro da cidade e para aqueles que viajam dentro de Scarborough.
A extensão vai substituir a Linha 3 (a Scarborough RT), ajudando na redução do tempo de viagem e melhorando o acesso aos locais de trabalho, escolas e outros destinos importantes em toda a cidade. Espera-se que a Scarborough Subway Extension, que está estimada para ser concluída em 2029-30, atraia diariamente mais de 100 mil passageiros.
Em comunicado à imprensa, o premier Doug Ford reconheceu que “por muitas décadas, o povo de Scarborough esperou por um transporte público melhor”. Mas acrescentou que “hoje (dia 23), o nosso governo está a colocar as pás no terreno e a cumprir a promessa eleitoral de trazer um serviço de metro rápido e conveniente para Scarborough”.
O projeto é apontado como um pilar fundamental do histórico programa de expansão do metro de 28,5 mil milhões de dólares da província, que também inclui a Ontario Line, a Yonge North Subway Extension e a Eglinton Crosstown West Extension. Juntos, esses projetos irão adicionar mais de 40 quilómetros de novos serviços do metro à rede de transporte rápido.
A Infrastructure Ontario e a Metrolinx assinaram um contrato de 757,1 milhões de dólares com a Strabag para projetar, construir e financiar o túnel para a extensão do metro de Scarborough. O consórcio Strabag inclui empresas internacionais e locais com vasta experiência de trabalho em outros grandes projetos de construção de túneis no Canadá e em todo o mundo.
Os trabalhos preparatórios no local, que começaram em abril, estão concluídos e a perfuração de túneis está prevista para começar no próximo ano.
(Photo credit: Metrolinx)