Skip to content
Canadian National Multimedia Newsgroup Canadian National Multimedia Newsgroup
  • Home
  • About Us
    • Privacy Policy
  • Your Preferences
    • Editorials
    • Gastronomy
    • Health & Medicine
    • Interviews
    • Community
    • News Updates
    • Opinion
    • Podcasts & Videos
    • Politics
    • Show Biz
    • Sport
  • Contact Us
Canadian National Multimedia Newsgroup
Canadian National Multimedia Newsgroup

Koniec firmy Greyhound Canada. Po blisko stu latach.

cnmng, May 19, 2021August 25, 2023

Część kanadyjskiego życia i rzeczywistości odchodzi do historii.  Założona w 1929 roku Greyhound Canada właśnie zakończyła swoją działalność w całej Kanadzie, likwidując wszystkie połączenia międzymiastowe.

Firma już 2018 roku zakończyła swoją działalność w zachodniej części Kanady.

 

Według informacji, jakie podała firma Greyhound na swojej stronie internetowej, likwidacji ulegają następujące trasy w Ontario i Quebec-u, które z powodu pandemii Covid-19 były zawieszone od maja 2020 roku:

 

Toronto – Ottawa – Montreal

Toronto – London – Windsor

Sudbury – Ottawa / Toronto

Toronto – Kitchener / Guelph / Cambridge

Toronto – Niagara Falls

Ottawa – Kingston

 

 

Stuart Kendrick, starszy vice-prezes Greyhound Canada powiedział:

„Głęboko żałujemy, że ma to wpływ na naszych pracowników i naszych klientów, a także społeczności, którym mieliśmy zaszczyt służyć przez wiele lat. Cały rok bez przychodów niestety uniemożliwił kontynuację działalności. Dziękujemy naszym oddanym pracownikom za ich zaangażowanie i obsługę oraz naszym klientom za wybór Greyhound Canada w lepszych czasach. Firma pozostaje zobowiązana do przestrzegania umów o pracę z pracownikami i finansowania zobowiązań wobec naszych uczestników programu emerytalnego”.

 

Decyzję o całkowitej likwidacji połączeń firma Greyhound Canada tłumaczy wieloma czynnikami.

W ostatnich latach firma redukowała koszty, dostosowywała rozkłady jazdy i starała się maksymalnie zwiększyć swoją efektywność.

 

Pierwszą oznaką ciężkich czasów oraz drastycznych zmian było właśnie zawieszenie usług w zachodniej Kanadzie. Przyczynił się do tego spadek liczby pasażerów i wpływ zmian w branży transportowej, w tym deregulacje i subsydiowanie konkurencji takiej jak koleje VIA Rail.

 

Pandemia spowodowała spadek ilości pasażerów o 95%, dlatego firma zmuszona została zawiesić system w maju 2020 roku.

 

Firma próbowała uzyskać wsparcie finansowe na szczeblu prowincji i władz federalnych, jednak inwestycje finansowe rządów w ten sektor gospodraki, którym są autobusowe połączenia międzymiastowe, był znikomy. Dalsza działalność nie była już możliwa bez wsparcia finansowego.

 

Firma zobowiązała się do zwrotu pieniędzy za zakupione wcześniej bilety.

 

Podczas kiedy połączenia Greyhound-a pomiędzy miastami w Kanadzie ulegają likwidacji, połączenia międzynarodowe firmy Greyhound U.S. będą wciąż kontynuowane na pięciu trasach przez granicę, które albo zaczynają, albo kończą się w USA, a są nimi kierunki:

Toronto – Buffalo, NY

Toronto – Nowy Jork

Montreal – Boston

Montreal – Nowy Jork

Vancouver – Seattle

 

Według związków ATU – The Amalgamated Transit Union zlikwidowanych zostanie 400 miejsc pracy z czego 305 było pozycjami pracowników należących do związku. Według prezesa ATU John-a Di Nino można było uniknąć tej sytuacji jeśli rządy prowincjonalne i federalny zainteresowały się odległymi społecznościami, które polegają na takim transporcie.

Business & Economy Canada Polish bliskobusinesscanadá”economyfirmygreyhoundkonieclatach.polishproperty="og:image"stu

Post navigation

Previous post
Next post

Related Posts

CORRIERE CANADESE / Tributo al veterano nazista, è polemica: mea culpa di Rota, le accuse di Mosca

September 26, 2023September 26, 2023

…

Read More
Canada

CORRIERE CANADESE / Canada, il giorno del giudizio: 28 aprile

March 26, 2025

…

Read More

Più fondi alla polizia, Tory sotto attacco

January 5, 2023August 25, 2023

…

Read More

Latest Articles

  • CORRIERE CANADESE / Carney fa l’en plein alle suppletive Maggioranza assoluta alla Camera September 2, 2026
  • CORRIERE CANADESE / Woltemade è della Juve, Ahanor va al Chelsea September 2, 2026
  • CORRIERE CANADESE / Corsa a cinque in vetta, il Como gela Allegri September 1, 2026
  • CORRIERE CANADESE / Voto Gta, verso riconferma di massa September 1, 2026
  • CORRIERE CANADESE / Il governo alla prova suppletive: in gioco la maggioranza assoluta August 31, 2026

Search Articles by Date

September 2026
M T W T F S S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  
« Aug    

Our Sponsors

Lido Construction Pascale_Di_Poce
©2026 Canadian National Multimedia Newsgroup | WordPress Theme by SuperbThemes