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Der Himmel über Weißrussland ist fast leer. Fluggesellschaften meiden dieses Gebiet. Sanktionen nur für Weißrussland? Und was kommt als nächstes?

Wie Sie auf der Karte von  flightradar24.com sehen können (fotografie unten), ist der Himmel über Weißrussland fast leer. Nur einzelne russische und belarussische Passagierflugzeuge sowie türkische und chinesische Frachtflugzeuge fliegen durch. Warum ist es für Kanada wichtig, einen Flug der irischen Fluggesellschaft Ryanair über Weißrussland zu zwingen, auf seinem Territorium zu landen? Irland ist ein neutrales Land.

Das Flugzeug flog von einem NATO-Mitgliedstaat in einen anderen.

Laut der unabhängigen polnischen Nachrichtenagentur oko.press hielt das Flugzeug den Kurs nach Vilnius und kehrte nur angesichts der klaren Bedrohung durch einen bewaffneten belarussischen Kämpfer zurück. Als der Pilot die Entscheidung traf, den Kurs zu ändern, befand sich das Flugzeug mehrere Kilometer von der litauischen Grenze entfernt. Flug FR4978 befand sich fast doppelt so nahe am Flughafen Vilnius wie an Minsk. Das Flugzeug startete nach wenigen Stunden ohne 6 Passagiere von Minsk nach Vilnius. Auf dem Flughafen in Minsk nahmen die belarussischen Behörden den Oppositionsjournalisten Roman Protasiewicz (fotografie oben) zusammen mit seiner Partnerin Sofia Sapiega, einer Russin, einer Studentin des Völkerrechts an der Universität von Vilnius, fest.

Wie weitere Berichte der Agentur oko.press belegen, sind vier Männer freiwillig von der Rückkehr an Bord zurückgetreten, da die Informationen noch nicht eindeutig sind. Nach verschiedenen Berichten waren sie Bürger Russlands und Agenten des belarussischen KGB, gefolgt von Protasiewicz am Flughafen in Athen. Ryanair selbst sollte diese Version unterstützen.

Die derzeitige Situation in der Region könnte mehr beinhalten.

Der Präsident – Diktator von Belarus – Alexander Lukaschenko traf höchstwahrscheinlich nicht selbst die Entscheidung, das Flugzeug zur Landung zu zwingen. Der russische Präsident Wladimir Putin könnte ihm helfen. Wie auch immer, es ist unwahrscheinlich, dass Weißrussland in der Lage sein wird, eine so komplizierte Geheimdienstoperation zur Landung eines fremden Flugzeugs unabhängig durchzuführen. Höchstwahrscheinlich mit Unterstützung Russlands.

Putin spielt mit der Destabilisierung in der Region und versucht, den zunehmend einsamen Lukaschenko mit Weißrussland für eine noch stärkere Integration mit Russland zu gewinnen, um so etwas wie eine neue Union von Sowjetstaaten zu schaffen – eine wirtschaftliche und militärische Union von Staaten unter dem Kommando Russlands.

Die Schwächung von Lukaschenkos Position durch die Verhängung von EU-Sanktionen wird Weißrussland nur in die Arme Russlands drängen. Putin war sich dessen wahrscheinlich bewusst, wenn seine Dienste an dieser Aktion teilnahmen. Das Versäumnis, Russland gleichzeitig Sanktionen aufzuerlegen, könnte sich als weniger unzureichend erweisen, als Putin dabei zu helfen, das Kräfteverhältnis in der Region zu ändern.

Es stellt sich heraus, dass es für Agenten der belarussischen KBG-Dienste und Agenten der russischen GRU-Dienste immer einfacher wird, in den Westen einzudringen, um Menschen loszuwerden, die für diese Regime unpraktisch sind. Nach dem “Erfolg” mit Protasiewicz könnten Weißrussland und Russland mit ihren Gegnern im Westen zu fast “umfassenden” Aktionen übergehen.

Eine Änderung des Kräfteverhältnisses in der Region würde das Risiko einer Bedrohung für die NATO-Mitgliedstaaten in Osteuropa, dh Polen und den baltischen Staaten, erhöhen: Litauen, Lettland und Estland, Tschechien, die Slowakei, Ungarn und Rumänien, aber nicht nur.

Kanada sollte als NATO-Mitglied jetzt aktiv Initiativen unterstützen, die die Sicherheit innerhalb der NATO-Strukturen in Osteuropa stärken.

Ottawas Prüfung von Sanktionen nur gegen Weißrussland ist möglicherweise nicht angemessen.

Die Maßnahmen sollten sich auch an diejenigen richten, die Lukaschenko bei der Vorbereitung des letzten Vorfalls geholfen haben.

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