Nach einer langen Verhandlungsphase erklärte sich die Regierung in Ottawa bereit, der Fluggesellschaft Air Canada Darlehen und Kofinanzierungen in Höhe von 5,9 Mrd. zu gewähren.
Im Rahmen dieses Abkommens muss Air Canada Fluggäste, deren Flüge aufgrund der Covid-19-Pandemie abgesagt wurden, erstatten und den Flugverkehr zu regionalen Flughäfen wiederherstellen.
Bei der Hilfe für Air Canada wird ein Anteil von 6% am staatlichen Airline-Anteil gewährt.
Die Beihilfe für Air Canada erfolgt in Form eines gewerblichen Darlehens, das zurückgezahlt werden muss.
Die Vereinbarung der Regierung mit Air Canada sieht eine Rückerstattung für nicht genutzte Tickets für Passagiere in den kommenden Wochen und Monaten vor. Das Darlehen wurde für einen Zeitraum von bis zu sieben Jahren gewährt.
Laut der Canadian Union of Public Employees, die 10.000 Flugbegleiter vertritt, ist der Deal “ein Verrat an einer Verpflichtung der Regierung zur Unterstützung der von der Pandemie betroffenen Flugpersonal”. “Wir hatten eine Vereinbarung mit der Trudeau-Regierung, dass jegliches Hilfsgeld für den Luftfahrtsektor direkt an die Arbeitnehmer geht und dass die Verpflichtung in dieser Vereinbarung nicht eingehalten wird”, sagte CUPE-Präsident Mark Hancock.
Air Canada verzeichnete 2020 nach mehrjährigen Rekordsteigerungen 73% weniger Passagiere. Im Jahr 2020 entließ Air Canada 20.000 Mitarbeiter.
Ende 2020 verzeichnete Air Canada einen Verlust von 4,6 Milliarden Dollar gegenüber einem Gewinn von 1,5 Milliarden Dollar im Vorjahr.
Vom Staat gewährte Beihilfen machen es unmöglich, Dividenden zu zahlen, bis sie zurückgegeben werden.
Ottawa investiert 500 Millionen Dollar in Air Canada-Aktien zu einem Preis von 23,18 Dollar pro Aktie. Die Investition der Regierung in die Aktien der großen kanadischen Fluggesellschaft verblasst jedoch im Vergleich zu dem 20% -Anteil der Bundesregierung an Lufthansa von 9,8 Mrd. US-Dollar, der vor einem Jahr im Mai angekündigt wurde.
Air Canada hat sich bereit erklärt, den Flugbetrieb an 13 Regionalflughäfen und sieben weiteren im Rahmen der sogenannten “Interline-Vereinbarungen” mit regionalen Fluggesellschaften wieder aufzunehmen. Es bestätigte auch den Kauf von 33 Airbus A220, die im Mirabel-Werk in Quebec hergestellt wurden, und sicherte damit den Fabrikarbeitern die Beschäftigung. Die Fluggesellschaft bestätigte außerdem, dass sie den Vertrag über den Kauf von 40 Boeing 737 Max-Flugzeugen fortsetzen wird.
Anfang April zog sich Air Canada aus dem 190-Millionen-Dollar-Deal für Air Transat zurück und verwies auf die Zurückhaltung der Europäischen Union gegenüber dem Deal, der Air Transat zur Zahlung einer Entschädigung in Höhe von 12,5 Millionen Dollar zwang.
Zu den Organisationen, die Air Canada bei der Rettung der Regierung unterstützt haben, gehören Unifor, die Canadian Air Traffic Control Association und der National Airlines Council of Canada.
