TORONTO – Potrebbe sembrare dura questa osservazione. Però, probabilmente è troppo positiva. Con tutto il rispetto al processo elettorale e ai candidati (58) che si offrono di sostituire l’ex sindaco in pensione, e “auto disonorato”, e di conquistare la fiducia del pubblico, la sfida non è mai facile. Soprattutto in un’elezione con confini geografici che si sovrappongono a venticinque circoscrizioni federali/provinciali, senza i fattori galvanizzanti di Partito, Leader e Finanze.
Ad un certo punto, nonostante i suoi numerosi passi falsi politici nell’arena federale e provinciale, John Tory aveva tutti e tre i vantaggi nella sua faretra: denaro, organizzazione e consenso attorno alla sua leadership. Coloro che aspirano a sostituirlo potrebbero dover ricorrere a mosse che attirano l’attenzione: click bait, nel gergo dei social media.
I “problemi” che vorrebbero risolvere dipingono un’immagine poco lusinghiera della città in cui sono cresciuto e stato educato e che ancora chiamo casa mia. Nonostante le sue numerose verruche, la città, durante la mia vita, è stata importante come porto, centro di produzione, di distribuzione e centro emergente di servizi finanziari. Un ex collega e amico di Thunder Bay, l’on. Joe Comuzzi (RIP), diceva, “se Toronto non esistesse, dovremmo inventarla”.
Nella mia esperienza torontina, la città ha goduto della reputazione di: Toronto the Good; Mecca per l’impresa; laboratorio per l’innovazione; Centro per l’apprendimento; hub di livello mondiale per la ricerca medico-scientifica. In fondo, una città che funzionava come un orologio svizzero.
Dopo più di otto anni di John Tory come sindaco, questo è ciò che alcuni dei candidati più degni di nota hanno offerto come proprio piano d’azione (senza un ordine particolare), ora che se n’è andato. A pensare come è ridotta la sua eredità.
Uno: la fine dell’espansione, se non l’eliminazione, di [367 km di piste ciclabili su strada] perché, essenzialmente, bloccano la circolazione veicolare, aggravando il traffico ovunque. L’affidabilità del trasporto pubblico è diventata risibile, nonostante un budget di 2,38 miliardi di dollari nel 2022. Nessun esperto è disposto a citare la litania di soluzioni offerte dai conducenti dei mezzi TTC.
Due: la caotica inefficienza delle burocrazie guidate dall’ideologia e il loro impatto su infrastrutture, imprese, trasporti e danni alla reputazione della città. Un candidato si è offerto di citare in giudizio Metrolinx per oltre 1 miliardo di dollari di danni. Indovina perché? Ci vuole più tempo per costruire l’Eglinton LRT di quanto ci misero gli Egiziani a costruire le piramidi o i Romani a costruire acquedotti e sistemi stradali per i loro rispettivi imperi.
Tre: mancanza di sicurezza e protezione, nelle strade, nelle case, nei negozi e, sorprendentemente, nelle nostre scuole. I servizi di polizia rappresentano un costo/investimento per il contribuente di 1,16 miliardi di dollari all’anno. Alcuni candidati vogliono “definanziare la polizia”.
Quattro: l’alloggio e “i senzatetto” è un tema che tutti sentono il bisogno di affrontare. Ciò include gli attuali e gli ex consiglieri che presumibilmente sarebbero stati in grado di apportare modifiche. E con tutta la costruzione di condomini, Toronto ha una “carenza” di entrate dalle attività edilizie.
Cinque: concorrenza dagli altri Comuni all’interno della Grande GTA e oltre. Un barometro è il precipitoso calo delle iscrizioni degli studenti nei due sistemi scolastici di lingua inglese di Toronto. Allora, dove stanno andando i decantati numeri dell’aumento dell’immigrazione?
Ce n’è un sesto che nessuno ha ancora toccato: il rapporto con il Premier Ford. In consultazione con l’allora sindaco Tory, Ford ha ristrutturato la governance della città imponendo un modello di “Super Mayor”. Tory avrebbe avuto bisogno di assicurarsi il sostegno di solo otto (8) consiglieri su venticinque (25) per attuare statuti e approvare progetti. Tory se n’è andato per motivi che lui stesso ha scelto di rendere pubblici. Però tali motivi non includevano i nomi dei “magnifici otto”.
Qualsiasi candidato serio deve avere un’idea generale di chi potrebbero essere questi “magnifici otto” e cosa potrebbe portarli in campo. È chiaro che Tory aveva altre priorità.
N.d.R.: alcuni candidati hanno iniziato a rivolgersi al Corriere Canadese per interviste. Cercheremo di accontentarli il più possibile a partire da questa settimana.
Nella foto in lato, John Tory durante una delle ultime manifestazioni alle quali ha preso parte come sindaco (da Twitter @JohnTory)