TORONTO – S’infiamma la campagna elettorale in vista delle elezioni del 26 giugno. Ad alimentare la polemica è ancora una volta l’ex consigliere comunale Rob Davis, che nei giorni scorsi aveva attaccato a muso duro Olivia Chow per i suoi legami con una fondazione creata dalla stessa ex parlamentare neodemocratica. Davis ha pubblicato un comunicato stampa nel quale punta il dito direttamente contro le consigliere comunali Paula Fletcher e Lily Cheng colpevoli, a suo dire, di avergli impedito di partecipare a un incontro pubblico per la creazione di abitazioni da destinare ai senzatetto. In sostanza, lo stesso identico trattamento denunciato da un altro candidato alla corsa a sindaco, Giorgio Mammoliti.
“Mi è stato illegalmente negato l’ingresso in un edificio mi è stato impedito di parlare con gli inquilini e mi è stato negato l’ingresso a un incontro pubblico da parte di due consiglieri di sinistra che non mi volevano lì”, ha detto Davis. “Questa è una palese interferenza con la democrazia: è sbagliato ed è contro la legge”. Davis ha tentato di entrare nell’edificio TSHC al 175 di Cummer Avenue per ascoltare i residenti esprimere le loro opinioni alla riunione degli inquilini. “Le consigliere Paula Fletcher e Lily Cheng hanno tentato di impedirmi di entrare nell’edificio. Parti dell’interazione sono state catturate in video. Fletcher e Cheng hanno poi fatto un passo indietro e si sono scusate”. “Il rifiuto di ingresso e l’ostruzione dei candidati non hanno posto nella nostra democrazia”, ha detto Davis.
Ieri nel frattempo Anthony Perruzza ha annunciato il suo piano per creare otto squadre di lavoro rapido per sistemare e riparare le strade di Toronto. “Gli abitanti di Toronto incontrano buche, strade dissestate, oggetti di immondizia di grandi dimensioni o rami che cadono ogni giorno, ma non hanno un modo per risolvere rapidamente questi problemi”, ha detto il consigliere.
Nel piano di Perruzza i residenti potranno scattare una foto di un problema del manto stradale e inviarla alla città con un pin GPS che ne segna la posizione esatta. “Gli abitanti di Toronto saranno in grado di scattare una foto, inviarla attraverso il 311 e ottenere una squadra di lavoro rapido addestrata in più compiti per rispondere. Non dovrai più aspettare in un lungo spunto per il lavoro da portare a termine”, ha detto Perruzza. “È una soluzione intelligente per una Toronto migliore”.
I lavori riguarderanno riparazione di buche, asfalto rotto e irregolare, taglio di rami di alberi che cadono, rimozione di oggetti di immondizia di grandi dimensioni e taglio di erba alta su proprietà cittadine. Per riparare e mantenere le strade cittadine, le squadre di lavoro di riparazione costeranno meno di $ 4 milioni all’anno.
Sempre ieri l’altro candidato Anthony Furey è tornato sul tema delle piste ciclabili, postando un video di una Yonge Street congestionata dal traffico, con le piste ciclabili vuote e un mezzo di emergenza che non poteva passare a causa del traffico. Furey ha confermato che, in caso di vittoria, porterà avanti la proposta di stop alla costruzione delle bike lanes nelle principali strade cittadine, un tema questo molto sentito da una fetta consistente dell’elettorato torontino.
